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  1、宝马(mǎ)大(dà)降价的原因是汽车市(shì)场竞(jìng)争。

  2、日(rì)前,一则(zé)宝(bǎo)马i3大幅的新闻在社交媒体上广(guǎng)为(wèi)流传。此(cǐ)前据多(duō)家媒体(tǐ)报道(dào),官方指导价34.99万的宝马i3优惠幅度惊人(rén),在终(zhōng)端市场的优惠8-11万元,裸车价格最低可(kě)达24万元。全新宝马i3是华晨宝马在今年3月末国产上市的(de)豪华中(zhōng)型纯电动轿车,宝(bǎo)马i3官方0-100km/h加速时(shí)间仅(jǐn)需6.2秒,甚至比(bǐ)燃油版330i还(hái)要快,售(shòu)价却比宝马320i还便宜。

  3、当然(rán),这种大幅度的(de)优惠多是通过汽贸店放出来的(de),不算是官宣(xuān)。但(dàn)实际(jì)上宝马4S店(diàn)也差(chà)不多(duō)给出了7万的优惠。1文章千古事得失寸心知是谁的诗句名句,文章千古事 得失寸心知是谁的名句1月,奔驰官方(fāng)发布消息,开(kāi)始下调部(bù)分车型的售价,其中EQE 350最(zuì)文章千古事得失寸心知是谁的诗句名句,文章千古事 得失寸心知是谁的名句高降价5.07万元(yuán),调整后的(de)价格为47.8~53.43万(wàn)元,把纯电动车型(xíng)拉到和燃油车同样的价(jià)格水平。

  4、种种迹象表明,宝马奔驰的产品(pǐn)已经无法(fǎ)支(zhī)持(chí)他们的新能源车型。从降(jiàng)价的幅度(dù)和车型来说,宝马(mǎ)显然(rán)比奔驰更激进。这也说明了(le)一个问题,那就是宝马新(xīn)能源业务面临(lín)的压力更大。一直以(yǐ)来,品(pǐn)牌服务、设计调性、驾(jià)驶(shǐ)体验都是宝马(mǎ)的软价值(zhí),市场(chǎng)口碑和影(yǐng)响(xiǎng)力(lì)一直居高(gāo)不下。转变到新能(néng)源赛道之后,宝马的议价权骤然下降。反映到终端市场,豪华品牌的销量十分(fēn)惨淡。数据显示,宝马(mǎ)iX3今年10月销量2592辆,i3的10月销量(liàng)为1471辆,这样的(de)销量不要说和月销破万的(de)理(lǐ)想和蔚(wèi)来(lái)相(xiāng)比,就是和二(èr)线新势力相比也(yě)相差甚远。

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